5月17日，由成都興城集團下屬成都建工集團承建的川南城際鐵路宜賓臨港長江大橋長江以北段道路連接線工程舉行開工儀式。宜賓市委常委、常務副市長趙浩宇出席活動并宣布正式開工。三江新區(qū)黨工委副書記、管委會主任，臨港經(jīng)開區(qū)黨工委書記蘭宏彬，三江新區(qū)黨工委委員、三江集團公司黨委書記、董事長許磊，成都興城集團黨委副書記、總經(jīng)理趙衛(wèi)東出席活動并致辭。

趙衛(wèi)東在致辭中表示，當前，宜賓市以“長江生態(tài)首城、中華美酒之都、華夏最美竹?！睘槌鞘忻o扣長江上游區(qū)域中心城市和全國性綜合交通樞紐的戰(zhàn)略定位，加快建設成為四川省經(jīng)濟副中心和成渝地區(qū)經(jīng)濟副中心。此次開工建設的道路連接線項目是宜賓規(guī)劃“二縱三橫”的重要組成部分，成都建工集團將牢固樹立“建時代精品、筑行業(yè)標桿”品質(zhì)理念，組織精兵強將，科學管理、精心施工，全面確保項目質(zhì)量、安全、環(huán)保和進度，優(yōu)質(zhì)高效完成建設任務，努力打造精品工程、放心工程、廉潔工程，回報宜賓市委市政府和三江新區(qū)的信任與支持，回報社會各界的期望和重托。

川南城際鐵路宜賓臨港長江大橋長江以北段道路連接線工程起于志城立交，終點接臨港長江大橋，是三江新區(qū)大力推動建設“幸福宜賓”十大工程的具體行動，預計于2022年12月建成。川南城際鐵路臨港長江大橋是蓉昆高鐵、渝昆高鐵的共同過江通道，大橋主跨為522米，是世界跨度最大的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋；橋面寬度達到64米，是我國首座平層公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋，也是目前世界上寬度最大的公鐵兩用橋。作為大橋長江以北段道路連接線工程，該項目加強了道路與鐵路樞紐的銜接，通過構(gòu)筑城市跨江交通網(wǎng)架，構(gòu)建快速路網(wǎng)絡，對貫通宜賓“二縱三橫”、完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、有效解決宜賓交通瓶頸和跨江交通問題有著不可替代的作用。

通車后，將進一步縮短宜賓三江新區(qū)各功能平臺之間距離，助推宜賓三江新區(qū)外聯(lián)內(nèi)暢交通體系的形成，為區(qū)域內(nèi)綜合交通樞紐的打造提供有力保障。