5月25日，中國公路學會公布了《關于表彰2021中國公路學會“世界人行橋獎”的決定》，成都興城集團下屬綠道建設集團承建的“錦江橋”榮獲“世界人行橋獎”銅獎，彰顯了其在橋梁施工領域卓越的建設水平。

錦江橋作為復雜環境下綠道橋梁的代表作品，實現了慢行交通系統橋梁設計與建造技術的創新，為國內類似項目領域的發展翻開了新的一頁，并為后期城市慢行交通系統的建造和興起提供了具有借鑒意義的實例。橋梁跨越成都市母親河錦江及科華南路，采用“單索面斜拉”的特殊結構形式，跨度114米，為該類型橋梁世界第一跨。橋梁造型優美，仿佛一排秀美的竹子種植于錦江之上。其結構及造型在國內榮獲中國鋼結構金獎、四川省土木工程“李冰獎”。橋梁技術難度較高，建設單位組織東南大學、西南交通大學對橋梁人性舒適度、橋梁抗風、橋梁抗震進行了專題研究。

該橋于2018年12月份完成合龍，實現行人和騎行者的通行功能，成為連通桂溪生態公園與中和濕地的紐帶，為環城生態公園增添了一道美麗的風景線。按照“一橋一景”的打造思路，錦江橋進行了精心設計。考慮到錦江的通航需求，以及對景觀的影響，橋梁橋墩設置在兩岸，橋梁不僅跨了錦江，還跨越了科華南路。橋梁整體輕盈簡潔，墩柱線條明快，利用自身的結構特點形成了仿佛竹叢般的造型。單邊斜拉索的設計也非常獨特，桅桿上點綴了燈光，從遠處看，又猶如皇冠的意境，成為了成都天府綠道的重要景觀。