轉眼年末，成都興城集團下屬興城建管公司負責實施的大運會重大保障性工程成都東西城市軸線項目正在緊鑼密鼓地加速作業中，目前五環右幅主線高架橋已建成80%，預計年底通車；8條互通匝道已建成70%；軸線高架橋正在逐步有序推進，預計2021年6月全面完工。

全長150公里的成都東西城市軸線，被稱為成都東西向的“天府大道”，不僅連接著中心城區和東部新區，還是成渝發展主軸線的重要組成部分，是大運會主場館連接“雙機場”的重要交通廊道。

從去年7月正式開工的成都東西城市軸線（東段）項目一直在優質高效地不斷推進中。盡管近日因寒潮來臨氣溫下降，但施工現場絲毫未受天氣影響——站在東西城市軸線（東段）二標段五環互通立交往進城方向望去，東西城市軸線（東段）筆直往前延伸，50余臺設備轟鳴，近500名工人同時作業，一路皆是熱火朝天的施工景象。

成都興城集團現場代表黃濤介紹，五環互通立交是東西城市軸線（東段）二標段項目的控制性節點工程，由8條互通匝道、五環主線高架橋（左、右幅）、東西軸線高架橋、軸線高架橋兩側集散車道構成。主線橋上跨五環路，長度約1.7公里，車道斷面在五環節點處上跨成渝高速，與新建五環路主線形成全互通苜蓿葉立交，同時保留五環路底層交通系統。

據成都市住建局消息，11月4日五環路節點迎來階段性進展——隨著最后一條交通標線的劃定，成都東西城市軸線（東段）五環路方向左幅橋完成導改，實現通車。“半幅通車后，五環節點環線南向北交通導行至西幅橋梁通行，北向南通行方向保持不變，既極大緩解了現狀五環路的交通壓力，又為東幅橋梁早日貫通創造了條件。”黃濤說。

從高處往下看，東西城市軸線（東段）二標段五環互通立交像一只展翅的蝴蝶。黃濤說，除左幅橋完成導改，截至目前，五環右幅主線高架橋已建成80%，預計年底通車；8條互通匝道已建成70%；軸線高架橋正在逐步有序推進，預計2021年6月全面完工。屆時，該節點將具備全方向的轉換通行能力。

“作為‘東進’戰略成渝相向發展軸的重要交通節點，這是推動成渝相向發展和實施‘成資同城化’發展的重大工程。”黃濤表示，明年6月，東西城市軸線（東段）東安新城段建成通車后，對于滿足第31屆世界大學生夏季運動會交通需求、流轉分解大運會場館周邊的交通壓力具有重要作用，同時也將極大帶動沿線區域發展。